Źródło: MRT.com
Infinium, wiodący producent dostępnych w handlu Efuels, rozpoczął budowę Project Roadrunner w hrabstwie Reeves, niedaleko Pecos., Po uruchomieniu w 2027 r. Oczekuje się, że stanie się największym na świecie produktami produkcyjnymi Efuewls, w tym 23, {2}} tonów rocznie IAG, właściciel British Airways, Aer Lingus i inne międzynarodowe marki linii lotniczych.
Efuele są paliwami syntetycznymi wytwarzanymi z odpadów CO2 i energii odnawialnej, które są chemicznie identyczne z konwencjonalnymi paliwami na bazie ropy naftowej.
„Używamy Waste CO2 jako wkładu i mamy świetnego partnera w Kinetik Holdings” - powiedział Robert Schuetzle, dyrektor generalny Infinium.
Project Roadrunner zapewni również strumienie przychodów dla swoich partnerów naftowych i gazowych, przekształcając CO2 w towar.
Zauważył, że firma budowała wcześniej obiekty w zachodnim Teksasie i uznała, że jest to wspaniałe doświadczenie z wielkim rynkiem pracy. Dodał, że hrabstwo Reeves również było przyjazne dla biznesu.
Projekt stworzy szereg miejsc pracy w zachodnim Teksasie. Schuetzle powiedział, że stworzy wiele miejsc pracy w budownictwie i pracy dla swoich wykonawców. Długoterminowe stworzy zadania w operacjach, konserwacji, logistyce i zarządzaniu terenem.
Obecnie w budowie Roadrunner zabezpieczył 150 megawatów nowej mocy wytwarzania wiatru od spółki zależnej Nextera Energy Resources poprzez długoterminową umowę zakupu energii. Schuetzle powiedział, że Infinium ma również możliwość wykorzystania siatki elektrycznej, aby roślina mogła działać 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu.
Infinium wybrany producent elektrolizerowy Electric Wodogen, aby dostarczyć kompletne rozwiązanie hyplant 100- dla projektu, które zostanie zintegrowane na miejscu do produkcji zielonego wodoru. Ten system na dużą skalę nie tylko wytwarza wodór dla obiektu ESAF, ale będzie również miał możliwość wspierania przyszłych możliwości odpychacza wodoru.
Raffi Garabedian, dyrektor generalny i współzałożyciel Electric Wodorogen, powiedział Reporter-Telegram e-mailem, że jest to pierwszy ogłoszony projekt firmy z Infinium i główny kamień milowy dla jej dalszej obecności w Teksasie.
„Produkujemy nasze stosy elektrochemiczne w Massachusetts, a nasza produkcja i montaż zakładu odbywają się w Teksasie - w pobliżu miejsc projektowych takich jak Roadrunner. Pozwala to naszemu regionalnemu modelowi produkcyjnemu wspieranie lokalnego przemysłu, jednocześnie przyspieszając krajowe postępy w kierunku czystego wdrażania wodoru” - napisał.
Dodał, że umowa podkreśla innowacje techniczne swojej firmy i koncentruje się na obniżeniu kosztów czystego wodoru. Pokazuje również, że technologia amerykańska może konkurować na całym świecie i dostarczać w skali przemysłowej do krytycznych sektorów, takich jak lotnictwo, transport transportowy i morski.
„Clean Wodorogen dzieje się teraz i jest wdrażany na prawdziwą skalę w prawdziwych projektach, takich jak Project Roadrunner w Teksasie” - napisał. „Gospodarka wodorowa jest tutaj, a pracownicy i producenci z Teksasu są kluczowymi przyczyniającymi się do dalszego rozwoju”.
Schueltze powiedział, że większość zrównoważonego paliwa lotniczego zostanie wyprodukowana.
„Widzę, że jesteśmy podobni do sposobu, w jaki upłynął gaz ziemny - obfity zasób amerykański, który generuje paliwo i eksportuje go” - powiedział.
Project Roadrunner wyprodukuje paliwo lotnicze, ale również wyprodukuje Ediesel, coś, czego Amazon używa w swoich flotach transportowych o długim halu, oraz Enaptha, która zostanie wysłana do Europy w celu wykorzystania w produkcji tworzyw sztucznych.
Jest to drugi obiekt firmy w Teksasie. W 2023 r. Infinium stał się pierwszym na świecie, który produkuje i wysyła komercyjne tomy Efuels klientom w USA i Europie z zakładu produkcyjnego, Project Pathfinder, w Corpus Christi. Schuetzle powiedział, że firma patrzy na inne strony z Teksasu.
