Źródło: worldsolarchallenge.org
INNOWACJA DLA ŚWIETLNEJ PRZYSZŁOŚCI
Od ponad 30 lat Bridgestone World Solar Challenge zaprasza do Australii największe umysły z całego świata, aby przesuwać granice innowacji technologicznych i podróżować po buszu pojazdem zasilanym wyłącznie energią słoneczną.
Zespoły, składające się zwykle ze studentów szkół wyższych i średnich, pokonują 3000 km z Darwin do Adelajdy w energooszczędnym pojeździe elektrycznym zaprojektowanym, skonstruowanym i zbudowanym własnymi rękami.
Zespoły biorące udział w Bridgestone World Solar Challenge wymieniają najważniejsze na świecie wyzwanie w zakresie innowacji – zapewnienie zrównoważonego transportu osobistego.
Nasze wydarzenie, największe na świecie wyzwanie w zakresie innowacji i inżynierii, rozpoczęło się w 1987 roku i odbywa się raz na dwa lata. W 2019 r. wpłynęła rekordowa liczba 53 zgłoszeń z 24 krajów, zaobserwowano około 1500 uczestników, a ich obserwatorami była ponad 25-milionowa publiczność z całego świata. Wydarzenie generuje partnerstwa branżowe z sektorów energetycznego, motoryzacyjnego, inżynieryjnego, finansowego, nauk o materiałach i IT. Absolwenci Bridgestone World Solar Challenge przeszli drogę od udziału w naszym wydarzeniu do zatrudnienia w wiodących na świecie firmach z branży inżynieryjnej, motoryzacyjnej i transportu zrównoważonego.
PODRÓŻ
Opierając się na pierwotnym założeniu, że samochód o mocy 1000 W pokona trasę w 50 godzin, pojazdy biorące udział w zawodach mogą zgromadzić nominalnie 11 MJ (Challenger) i 55 MJ (Cruiser). Cała pozostała energia musi pochodzić ze słońca, energii odnawialnej lub zostać odzyskana z energii kinetycznej pojazdu. To prawdopodobnie najbardziej wydajne pojazdy elektryczne.
Po pomyślnym przejściu kwarantanny, odprawie celnej, badaniach kontrolnych, inspekcjach bezpieczeństwa i odprawie przed wydarzeniami uczestnicy rozpoczynają epicką podróż do Darwin.
Po opuszczeniu Darwina zespoły muszą udać się tak daleko, jak to możliwe, aż do godziny 17:0000po południu, gdzie rozbijają obóz na pustyni, gdziekolwiek się znajdują. Wszystkie zespoły muszą być w pełni samowystarczalne, a dla wszystkich zainteresowanych jest to wspaniała przygoda. Wielu twierdzi, że to przygoda życia.
Podczas podróży odbywa się 9 obowiązkowych punktów kontrolnych, w których następuje zmiana Obserwatorów, a Kierownicy Zespołów mogą na bieżąco aktualizować informacje o pogodzie i swojej pozycji w terenie. W punktach kontrolnych zespoły mogą wykonywać jedynie najbardziej podstawowe czynności konserwacyjne: sprawdzanie i konserwację ciśnienia w oponach oraz czyszczenie pojazdu z zanieczyszczeń.
KLASY
Uczestniczące zespoły zgłaszają swój pojazd do jednej z trzech następujących klas:
Klasa Challenger odbywa się w jednym etapie od Darwin do Adelajdy.
Rejs klasy Cruiser odbywa się w ramach jednego etapu z Darwin do Adelajdy, z możliwością ładowania w nocy.
Klasa Explorer, historycznie nazywana klasą Adventure, umożliwia wydarzeniu prezentację perspektywicznych pomysłów, technologii i odnawialnych źródeł energii, a także zapewnia szansę na samochody zbudowane na potrzeby poprzednich wydarzeń.
