Źródło: solarpowerworldonline
BYD "Build Your Dreams" ogłosił, że będzie współpracować z Canadian Solar w celu zapewnienia zaawansowanej technologii baterii dla 100-MWAC Mustang elektrowni słonecznej w Kings County, Kalifornia.
75-MW lub 4-godzinny system magazynowania energii 300 MWh jest uzupełnieniem modernizacji elektrowni słonecznej Mustang, która została pierwotnie opracowana przez kanadyjską spółkę zależną Solar w 100% zależną od Recurrent Energy. Elektrownia słoneczna została podłączona do sieci w sierpniu 2016 r., a udziały kapitałowe projektu zostały sprzedane Goldman Sachs w maju 2019 r., obecnemu właścicielowi projektu.
"Cieszymy się, że możemy współpracować z Canadian Solar w zakresie tego rozwiązania. Jesteśmy bardzo dumni, że możemy zapewnić niezawodną i bezpieczną technologię BYD dla projektu Mustang", powiedziała prezes BYD w Ameryce Północnej Stella Li. "Dostarczymy rozwiązanie do przechowywania baterii litowo-jonowych kanadyjskiemu Solarowi, który działa jako integrator pełnego systemu modernizacji pamięci masowej".
Łącząc fotowoltaię słoneczną z zaawansowaną technologią baterii, Canadian Solar pomaga swoim klientom generować i przechowywać energię słoneczną w ciągu dnia do użytku wieczorem. Takie podejście pozwala sieci energetycznej Kalifornii do absorpcji i integracji wyższych poziomów niezawodnej, bezpiecznej i przystępnej energii odnawialnej, przyczyniając się jednocześnie do wysiłków państwa na rzecz łagodzenia zmiany klimatu.
"Cieszymy się, że możemy rozpocząć dostarczanie tego dużego projektu magazynowania energii słonecznej + energii, który zostanie w pełni opracowany i zintegrowany przez Canadian Solar z naszą opatentującą technologią baterii. Przyjęcie i integracja baterii BYD poprawi wykorzystanie energii słonecznej i znacząco powiększy nasz globalny rynek adresowalny w przemyśle solarnym."
W ramach projektu Mustang BYD wykorzysta Cube Pro, rozwiązanie do magazynowania energii najnowszej generacji przeznaczone do większych projektów na skalę użytkową. Przy 2,5 MWh na jednostkę, Cube Pro ma nowy system akumulatorów chłodnych cieczą w obudowie, ze wzrostem gęstości energii o 80% w porównaniu do poprzedniej generacji, która używała niestandardowych kontenerów transportowych jako obudowy.
